1月15日，工業和信息化部發布了我國造船業最新數據，中國造船業三大指標連續14年位居世界第一，中國成為全球唯一一個三大指標實現全面增長的國家。
                                                     

 

最新數據顯示，2023年我國造船完工量4232萬載重噸，同比增長11.8%；新承接訂單量7120萬載重噸，同比增長56.4%；截至2023年底，手持訂單量13939萬載重噸，同比增長32.0%，所有指標第一次實現2位數增長。
      中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶：這是振奮人心的一個數據，彰顯了現在整個中國船舶工業在全球發展中是一種上升的勢頭，也反映出我們現在整體造船的實力。2023年我覺得用“全面”兩個字，能更好地去彰顯我們所取得的成績。我們用一個大的、完整的、強勢的產業鏈吸引全球相關者來關注中國造船，這個在全球其他國家都找不到，這是我們非常獨特的一個優勢，不僅僅是造船本身，是整個產業鏈的進步。

                                               

       不僅造船業數據指標一路領先，隨著首艘國產大型郵輪的交付運營，我國在2023年實現了船海產品全譜系總裝建造能力的新成就。中國造船業正加快多元化發展，向著更多船舶細分市場進軍。2023年，被稱為“海上石油加工廠”的高端大型海工裝備——浮式生產儲卸油船實現批量交付；國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”正式交付運營。一艘艘“大國重器”接連突破，標志著我國已形成船海產品全譜系總裝建造能力。全球只有中國才是這樣的，我們國家有超大規模的產業基礎優勢，2024年我們交船都是高價船，我們會有更好的效益，走新型工業化的道路，用數字技術、信息化技術來改善生產作業的過程，提高效率，提升我們產品的質量。