記者從中國海洋石油有限公司了解到，潿洲12-8油田東區項目是由我國自主設計建造的首座海上可移動自升式井口平臺“海洋石油163”進行開發，該項目的正式投產，開創了國內海上邊際油氣田合作開發的先河。

據了解，邊際油田通常指規模小、儲層薄、物性差的中小型油田或地層構造復雜及地處邊遠的油田。潿洲12-8油田東區距離潿洲島約31公里，儲量規模小、油層厚度薄、原油粘度大、預測采收率低，是典型的開發成本高、投入產出比低的邊際油田。該油田被發現已有20多年，都難以開發。

“我們緊緊抓住經濟性這一關鍵因素，針對海上邊際油田的特點，創新提出‘移動式+一體化’的開發模式，自主設計建造‘海洋石油163’平臺并成功投產，實現了潿洲12-8油田東區的經濟有效開發。”中海油湛江分公司勘探開發部經理范彩偉告訴記者。

據介紹，“移動式”是指使用可移動的采油平臺對距離現有生產設施較遠、儲量規模較小、產能高、生產周期短的小斷塊油田快速逐個開采，通過工程設施的重復利用，分攤降低單個油田開發成本。“一體化”主要通過應用平臺租賃、平臺租金與油價關聯、鉆完井總包服務、鉆完井費用與油價關聯以及溢產分紅等商務模式，最大程度提高項目的經濟性。

按此思路設計建造的“海洋石油163”平臺是我國首座海上可移動自升式井口平臺。與傳統的固定式導管架井口平臺不同，該平臺具有可升降、可移動、可重復利用的特點，被業內形象地稱為“小蜜蜂”。該平臺長約81米、寬44米，總重量達7000余噸，設計壽命為25年，作業最大水深45米，關鍵設備國產化率達100％，具備自主修井的能力和井口支持、原油生產、原油計量、油氣水分離、生產水處理、注水、原油管輸等作業功能。

“海洋石油163”平臺長黃鵬說，在完成當前開發生產任務后，該平臺可通過升降系統降至海面，用拖輪拖至新的作業地點繼續使用，能夠最大限度地提高裝備利用率，大幅降低油田開發成本，是開發邊際油田的利器。

據悉，潿洲12-8油田東區項目投產后高峰年產油超20萬噸，今年預計實現工業總產值20億元。該油田的成功開發，突破了海洋邊際油田難以開發的壁壘，意味著我國“蜜蜂式”采油模式技術體系走向成熟，對推動海上油氣增儲上產、保障國家能源安全具有重要意義。